Станки для правки дисков

Станки для правки дисков

Дископравильное оборудование предназначено для восстановления геометрических параметров стальных штампованных, кованых и литых легкосплавных дисков автомобильных колес. Станки для правки дисков нашли широкое применение на различных станциях технического обслуживания автомобилей, включая автосервис.

Классификация станков

Всё оборудование для правки дисков можно разделить на следующие категории.

1. По назначению:

а) стенды, применяемые для ремонта колес грузовых автомобилей;
б) станки для правки дисков легковых автомобилей;
в) универсальные стенды для правки и ремонта.

2. По типу привода, а соответственно, характеру механического воздействия, дископравы, в свою очередь, подразделяются на:

а) станки с механическим приводом (применяются, в основном, для правки железных автомобильных дисков);
б) гидравлические агрегаты (такие используют для изделий из легких сплавов);
в) с универсальным приводом (подходят для ремонта любых типов автомобильных колес).

3. По напряжению питания всё используемое оборудование можно разделить на станки с 380-вольтным или 220-вольтным подключением.

Станки для правки дисков

Конструктивные особенности

Стенд для правки дисков с механическим типом привода, как правило, оснащен специальными роликами, которые прокатывают по исправляемой поверхности, таким образом, осуществляя механическую обработку. Обычно количество роликов равно 4, иногда станок содержит дополнительные боковые упоры. Особое признание среди специалистов заслужили дископравы с механическим приводом, оснащенные токарной группой для протачивания внутренней кромки. Такая проточка иногда бывает необходима для исправления дефектов, возникших после проведения основных правильных работ. В основном, приводы этих станки имеют вариатор или частотный драйвер. Станки высшей ценовой категории дополнительно оснащают усложненными правочными упорами и редукторным приводом.

Станок для правки литых дисков из легких сплавов оснащен специальным гидроцилиндром, с помощью которого осуществляют рихтовку поврежденного участка исправляемого предмета. Такие агрегаты, как правило, имеют несколько насадок различной формы.
Универсальные стенды используют как прокатку, так и рихтовку, то есть имеют конструктивные особенности, унаследованные от первых двух.

Рекомендации по выбору данного типа оборудования

Прежде всего, необходимо определить, с каким максимальным размером автомобильных колес придется иметь дело. Обычно достаточно станка для размера 24. Обратите внимание на напряжение питания оборудования. Как правило, модели, рассчитанные на напряжение 220V, имеют недостаточную мощность даже для обслуживания владельцев легковых автомобилей. Также нужно определить, какие работы имеют преимущество в общем количестве заказов. Если это ремонт и правка преимущественно железных изделий, то следует просчитать экономическую целесообразность, которую даст более дорогой гидравлический или универсальный стенд для правки дисков цена которого значительно выше. Дископравильный станок с гидравлическим приводом может иметь односторонний или двухсторонний гидроцилиндр. Работа на последнем гораздо производительней, но и стоит он дороже.

Немаловажным фактором будет и удобство при работе на оборудовании такого типа, поэтому необходимо определить сторону установки шпинделя на станке. Для левшей более удобным будет его расположение слева направо. В процессе эксплуатации используйте только гидравлическое масло, которое рекомендует изготовитель. И последнее: 90% успеха — это наличие хорошего мастера.

Добавить комментарий